政府勾勒一個航空城大夢，徵收人民土地3000多公頃，在期待開發與反對徵收的拉扯間，許多居民都疑惑著，到底政府強徵民地，最後利益會是給了誰？桃園縣大園鄉的海口村，居民張先生在冬陽午後，細心照顧他的蔬菜田。他的家族一百多年前來到這裡定居，世代傳承至今，依舊過著傳統的農耕生活。鄰居陳先生，五年前到這裡買地，開設養豬場，透過生態養殖的方式，讓豬場不臭，豬隻健康，希望創造財富，重建農村經濟。無論新舊鄰居，大家交情都很好，工作之餘，會聚在樹下聊天，相互關照。但是一項全台最大的航空城徵收開發計畫，已經展開，計畫總面積高達6000多公頃，徵收區域涵蓋七個村落，海口村也在徵收範圍中。在環保署的政策環評中，桃園機場原本提出增設第三跑道的需求，後來交通部為建設自由貿易區，決定推動「機場園區計畫」，擴大徵收面積1400多公頃。後來桃園縣政府考量到新設的捷運場站，有著開發利益，加上周邊原有的都市計畫，於是推出「桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」，增加徵收1600多公頃。整個「桃園航空城計畫」，就是由「機場園區計畫」及「機場園區附近地區特定區計畫」所組成，開發總面積6000多公頃，徵收面積達3000多公頃，政府估計可創造2.3兆的經濟效益。至於為何必須徵收如此廣大的土地，官員表示原因在於徵收計畫的財務平衡，必須徵收足夠面積土地，才能補足自償性的開發資金。然而，徵收人民土地來補足開發資金，讓學者批評：「是徵收制度之惡」。政府沒錢開發，就徵收人民土地，變賣來籌錢。
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