七公尺高的河堤，阻隔了視線，讓人都快忘了，台北是個有河流陪伴的城市。沿著延平北路，基隆河與淡水河在路的盡頭交會，右側是關渡，左側是五股、蘆洲。腳下，則是社子島，在大台北防洪計畫裡被列為滯洪區，全面禁建。四十多年來，從純樸走向混亂，成了大都會裡的庄腳所在。從地圖上看起來像隻水鳥頭部的社子島，一直想要起飛，但該怎麼飛？從前，社子島是獨立的沙洲島，形狀像剖半的葫蘆，淡水河與基隆河帶來沃土，成為重要的蔬菜生產區。1974年，中山高速公路興建，蔬菜生產不敵中南部菜價而逐漸沒落。當時，修路工程填平了番仔溝，社子島從此變成半島，延平北路五六段與市區相連，因為交通便利，迅速發展，卻因為一場颱風，劇烈扭轉命運。1963年，葛樂禮颱風造成台北盆地大淹水，漲潮、海水倒灌，加上石門水庫以每秒高達一萬立方公尺的水量洩洪，社子島在水裡泡了三天三夜，造成224人死亡，損失超過十四億。葛樂禮過後，台北盆地的水文系統因而大幅變動。1964年起，水利單位將基隆河截彎取直，並炸開關渡的獅子頭隘口，修築以兩百年洪水頻率為保護標準的高堤。於是，高堤內住宅、商業大樓不斷建起，人口密集。高堤外與大台北的發展，一夕脫鉤。1970年，經濟部「台北地區防洪計畫檢討報告」中，明訂社子島為洪泛區。滯洪，全面禁建，苦了居民，隨著建物老化，生活品質日趨低落。農業沒落，部分居民把農地出租，資源回收場、土石堆置場、小型工廠進入社子島，現在這裡到處都有違章建築，原本引水灌溉的溝渠也不再清澈，流動的是工廠的廢水。
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